Фільтри
Ціна
Виробник
Код: МОЛН
УКРАЇНА
Очікується
: 0
Розміри: 305x200x210 мм
Максимальний тиск: 15 Бар
Робоча температура: 10 °С
Різьблення свічки: 18x1.5 мм
Код: МОЛН220К
УКРАЇНА
Очікується
: 0
Розміри: 305x200x210 мм
Напруга живлення: 220 В
Максимальний тиск: 15 Бар
Робоча температура: 10 °С
Різьблення свічки: 18x1.5 мм
Код: МОЛН220ПЕР
УКРАЇНА
Очікується
: 0
Розміри: 128х110х35 мм
Вага: 1 кг
Робоча температура: от -20 до +40 °С

Свічка   – це показник роботи двигуна, з вигляду її електрода елементарно визначити якість горючої суміші. Заміна свічок регламентується заводом-виробником моделі і коригується в процесі експлуатації.

При роботі на свічці осідає наліт (в ньому знаходиться вся таблиця Менделєєва) і іскрі, що виникає між двох електродів стає проблематично проходити, тому дуже важливо періодично очищати свічку. У зв'язку з цим, бажано свічки оглядати і зрідка чистити. Очистити можна самостійно, але за умови Вашої компетентності у виконанні даної процедури.

Якщо встановлені свічки запалювання призводять до збоїв в роботі двигуна, необхідно негайно вжити заходів, тому що якщо не з'ясувати першопричину проблеми роботи свічки, то збої триватимуть і частішатимуть. Наприклад, в Опеля несправність свічок часто призводить до поломки всього модуля запалювання. На справність свічки впливають такі чинники:

  • дефектна повітряно-паливна суміш;
  • надмірна кількість присадок в паливі;
  • незадовільний стан масловідображальних ковпачків;
  • несправність клапанів або зруйновані перегородки між поршневими кільцями;
  • тривала робота двигуна з періодичними займаннями або використання палива з малим октановим числом.

При роботі двигуна іскра виникає, коли камера згоряння заповнена стислою горючою сумішшю, а візуальна перевірка свічки відбувається при викрученій свічці - без необхідного тиску в камері згорання, а при цих умовах напруга для іскроутворення набагато менша. Тому всім добре знайома ситуація, коли витягнута свічка на високовольтному проводі дає іскру, а на ходу не працює або працює з перебоєм. В цьому випадку свічки перевіряють на холостому ходу. Найкраще виконувати діагностику на одному з приладів перевірки свічок запалювання під тиском серії « Блискавка » і « Блискавка До » виробленим в СНД, які імітують робочий процес двигуна.

Прилад перевірки свічок запалювання під тиском і комутаторів. Особливо полегшує роботу і допомагає виконати точну діагностику прилад для перевірки свічок запалювання серії « Блискавка » і « Блискавка К », які володіють такими характеристиками:

  • Перевірка свічок в середовищі ідентичному до їх природної роботи з двигуном.
  • В камері створюється тиск до 15атм.
  • Реальність підключення і діагностика зовнішнього комутатора.
  • Інтегрований компресор.
  • Зміна інтервалу частот рівноцінного діапазону обертань від 1000 до 7000об / хв з градацією 1000об / хв.
  • Імітування кута замкнутого стану контактів переривника в рамках від 5 ° до 45 °.

За допомогою приладу для перевірки свічок запалювання під тиском " Блискавка " розрахованого на робочу напругу 12 (від акумулятора автомобіля) або " Блискавка К " (Напруга 220В) елементарно виявити збої в іськроутворюванні, пробої, тріщини, втрату герметичності, а також дефекти комутатора. Крім надійності і точності радує і ціна приладу для перевірки свічок.

Регулярно контролюйте роботу мотора і пам'ятайте, наскільки часто виробник свічок рекомендує проводити їх перевірку. Це забезпечує добре організовану роботу двигуна автомобіля.

Щe більшe cxoжиx пpoпoзицій дивітьcя у poзділі Діагностика електрообладнання
Читати всe
Приховати
Ціни на популярні товари
Порівняння
Обране