Как частные автовладельцы, так и сотрудники автосервисов и СТО во время ремонта автомобилей часто сталкиваются с сорванной резьбой в различных узлах автомобиля. Срыв резьбы обычно происходит по причине естественного износа в сочетании с тяжелыми условиями эксплуатации машины, а также в результате непрофессионального ремонта. Например, превышение рекомендуемого момента затяжки с помощью гаечного ключа или трещотки приводит к нарушению спиралевидных желобков, в которых находится крепежный элемент или деталь. В итоге она неизбежно расшатывается, повышая риск поломки машины и аварийной ситуации на дороге.
Самый простой способ устранения проблемы, связанной со срывом резьбы – замена детали. Но это не всегда целесообразно и доступно по цене обычному водителю. Поэтому автомобилисты чаще проводят восстановление резьбы самостоятельно с помощью специальных наборов, либо обращаются к специалистам авторемонтных мастерских. В обоих случаях восстановить резьбу можно различными способами.
Другой сложный момент, с которым сталкиваются владельцы авто – трудный доступ к ремонтируемой детали. Нередко, чтобы произвести необходимые манипуляции, приходится снимать детали с авто, что увеличивает время и расходы на обслуживание. Чтобы восстановить сорванную резьбу на крышке распределительного вала, свечах зажигания, головке блока цилиндров, корпусе коробки передач, ролике натяжителя ремня ГРМ, используются следующие методы:
С помощью этих манипуляций можно получить более прочную резьбу, особенно если она изначально была выполнена на относительно мягком металле (например, в алюминии). Особенно актуален этот метод для восстановления свечных отверстий в грузовом и пассажирском транспорте. При срыве резьбы под шпильку она рассверливается до следующего по порядку значения с использованием ступенчатой шпильки.
Сверла - обычно продаются в специальных наборах для восстановления резьбы, располагаясь по диаметру инструмента. Его выбирают по размеру восстанавливаемой резьбы, которая обычно меньше сверла на 0,5-1 мм. Некоторые производители предлагают таблицы, по которым можно легко подобрать подходящий инструмент, исходя из параметров резьбового отверстия.
Метчики - представляют собой ручной инструмент на металлической основе с внешней ступенчатой резьбой. Для восстановления он центрируется в отверстии заходной частью, нарезая резьбу без предварительного рассверливания. С помощью данного инструмента ремонт происходит гораздо быстрее, хотя сам метчик – достаточно дорогой вид инструментария.
Шпиндели - простые по виду инструменты, напоминающие биту с внешней резьбой. Используются для ввинчивания вставки.
Ремонтная вставка - спираль ромбовидного профиля со специальным наконечником (поводком), за который цепляется вставка шпинделя при закручивании.
Имея под рукой набор для восстановления резьбы, в котором есть описанные выше инструменты, можно справиться с задачей самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов автосервиса.
Важно! Использовать моторное масло во время рассверливания резьбы обязательно, иначе резьба получается шероховатой, а на инструмент налипнут частицы алюминия.
Украинская компания «Гранд Инструмент» предлагает вашему вниманию наборы инструментов для восстановления резьбы в кейсах и ложементах. Продукция в продаже представлена импортными брендами, среди которых Toptul, Torin и Standart. Широкий ассортимент наборов по размеру и количеству инструментов обусловливает и обширный ценовой диапазон, позволяющий приобрести наборы по цене от 500грн.
По вопросам продажи и поставок по Украине обращайтесь к менеджерам компании «Гранд Инструмент» по телефонам или в режиме онлайн на сайте. Доставка продукции осуществляется по всем городам, включая Киев, Днепр, Харьков, Одессу, Запорожье, Винницу и другие населенные пункты.
При изготовлении качественных изделий используется прочная антикоррозионная сталь. Резьбовая пружинящая спиральная вставка работает в комплекте с установочным инструментом.
