Баланс шин – это распределение массы внутри автомобильной шины или всего колеса. Когда колесо вращается, асимметрия в распределении массы может привести к разбалансировке, которая проявляется в виде вертикальных и поперечных колебаний, которые со временем вызывают колебания рулевого колеса. Частота и величина этого колебания обычно увеличиваются со скоростью, когда частота вращения колеса равна резонансной частоте подвески.
Баланс шин в шиномонтажных мастерских измеряется и восстанавливается двумя методами: статическими и динамическими. Статический баланс предполагает, чтобы центр массы колеса располагался на оси вращения. Он может быть измерен с помощью балансировочного станка, на котором шина установлена на горизонтальном шпинделе. Если центр массы шины не расположен на этой вертикальной оси, то гравитация заставит ее ось отклониться. Величина отклонения указывает на величину дисбаланса, а направление отклонения указывает угловое положение дисбаланса.
Динамический баланс требует, чтобы главная ось момента инерции шины была выровнена с осью, вокруг которой вращается шина. В момент выпуска шины на заводе, шину и диск устанавливают на испытательном валу балансировочного станка, который вращается со скоростью 100 об/мин. Уровень дисбаланса измеряются датчиками стенда. Эти силы преобразуются в статические и парные значения для внутренней и внешней плоскостей колеса и сравниваются с уровнем дисбаланса (максимально допустимые производственные пределы) колеса. В процесс эксплуатации автомобиля разбалансированное колесо может вызвать вибрацию подвески транспортного средства.
Динамическая балансировка в шиномонтажном цеху требует снятия колеса с транспортного средства. Датчики, установленные в современных балансировочных стендах, позволяют оценить дисбаланс колеса. Если главная ось момента инерции колеса не выровнена с осью из-за асимметричного распределения массы, то внешний крутящий момент, перпендикулярный оси, заставит колесо колебаться. Специалисты автосервисов могут снизить эту вибрацию до приемлемого уровня при помощи балансировочного станка, добавив (приклеив или набив) небольшие массы к внутренним и наружным частям обода колеса.
Конструкция балансировочного станка предусматривает совпадение центрального шпинделя для установки колесного диска с его посадочными отверстиями. Для фиксации колеса используются специальные приспособления - зажимные гайки, которые позволяют надежно закрепить колесо перед балансировкой. В процессе обслуживания автомобилей различных марок и моделей часто происходит так, что посадочные отверстия в колесе или другие геометрические параметры колеса диска и балансировочного вала не совпадают. Это происходит при обслуживании различных видов транспортных средств – автомобилей, мотоциклов, квадроциклов, имеющих различные размеры, форму и расположение посадочных отверстий. Многие автосервисы предпочитают покупать дополнительные аксессуары и комплектующие для станков, тогда как другие используют универсальные приспособления – быстрозажимные гайки.
После того, как колесо будет корректно расположено на валу балансировочного станка, необходимо закрепить его быстрозажимной гайкой, чтобы зафиксировать. Подходящая для любого балансировочного станка, быстросъёмная гайка имеет функцию быстрого отсоединения, позволяющую ослабить её после использования и не тратить время на полное снятие. Преимуществом самозажимной гайки является универсальность: она подходит для любого балансировочного станка с определённым диаметром вала 36, 40 или 42мм.
Компания «Гранд Инструмент» предлагает вашему вниманию широкий ассортимент товаров для автосервисов и шиномонтажных предприятий. В каталоге представлены зажимные гайки для производителя балансировочных стендов из США – HUNTER, итальянского консорциума NEXION в который входит BRIGHT и итальянского производителя Ravaglioli. Быстросъёмную гайку можно заказать с доставкой в любой город Украины. Вы можете воспользоваться услугами Новой Почты, Интайм, Деливери и других перевозчиков, а также организовать индивидуальную доставку курьером. Можно получить предварительную консультацию по телефону горячей линии или задать вопрос оператору чата на сайте компании.
